Plaque d'immatriculation 
Evaluer le chauffeur
Commentaires
DG-975-RE
2018-05-18 14:49:42
Il est vrais que ma manœuvre est dangereuse.
Mettez le son de la vidéo on entend parfaitement que j'enclenche mon clignotant. La vitesse était limité à 90 sur cette parcelle comme je l'ai dis.
Au vue de la puissance de ma voiture je vous assure que j'aurai pu doubler le camion avant même qu'il dépasse la ligne central.
J'y suis allé doucement justement parce que j'avais un doute sur ce qu'il allait faire. Mais vue qu'il a retiré son clignotant j'ai voulu passer malgré le fait qu'il était encore de travers sur la voie de droite.
Il est vrais que ma manœuvre est dangereuse.
Mettez le son de la vidéo on entend parfaitement que j'enclenche mon clignotant. La vitesse était limité à 90 sur cette parcelle comme je l'ai dis.
Au vue de la puissance de ma voiture je vous assure que j'aurai pu doubler le camion avant même qu'il dépasse la ligne central.
J'y suis allé doucement justement parce que j'avais un doute sur ce qu'il allait faire. Mais vue qu'il a retiré son clignotant j'ai voulu passer malgré le fait qu'il était encore de travers sur la voie de droite.
DG-975-RE
John 2018-05-18 13:05:46
Vous deboitez de la voie d'insertion à la file de gauche en une seconde, votre manoeuvre est dangereuse.
D'ailleurs il est impossible sur votre vidéo de verifier si vous aviez mis aussi votre clignotant, (en tout cas aucun reflet sur le terre plein central).
C'est à vous aussi d'anticiper les manoeuvres des autres, la voie d'insertion donne sur une bifurcation, quelles sont les limitations de vitesse ?
Votre situation je l'ai vécu à plusieurs reprises. Je sais que c'est chiant de se retrouver derrière un camion pendant des kilomètres et votre manoeuvre je l'ai déjà réalisé tout en ayant conscience que c'est dangereux. Parfois ça passe, parfois ça passe pas... mais il ne faut pas rejeter uniquement la faute sur le PL.
La façon dont vous avez deboitez n'à pas laissé le temps au chauffeur du PL d'anticiper votre réaction.
Vous deboitez de la voie d'insertion à la file de gauche en une seconde, votre manoeuvre est dangereuse.
D'ailleurs il est impossible sur votre vidéo de verifier si vous aviez mis aussi votre clignotant, (en tout cas aucun reflet sur le terre plein central).
C'est à vous aussi d'anticiper les manoeuvres des autres, la voie d'insertion donne sur une bifurcation, quelles sont les limitations de vitesse ?
Votre situation je l'ai vécu à plusieurs reprises. Je sais que c'est chiant de se retrouver derrière un camion pendant des kilomètres et votre manoeuvre je l'ai déjà réalisé tout en ayant conscience que c'est dangereux. Parfois ça passe, parfois ça passe pas... mais il ne faut pas rejeter uniquement la faute sur le PL.
La façon dont vous avez deboitez n'à pas laissé le temps au chauffeur du PL d'anticiper votre réaction.
DG-975-RE
2018-05-17 19:46:57
Je ne suis pas d'accord, le poids lourd ne maintient pas son clignotant même si il revient en position initiale il doit le maintenir.
Certe je déboîte pour le doubler rapidement car il me coinçait depuis plusieurs kilomètre. Mais j'ai bien mis mon clignotant, j'avais largement la place de passer et le droit d’accélérer comme cela puisque c'est limité à 90 sur cette parcelle et j'étais seulement à 75km/h, je n'ai à aucun moment enfreins le code de la route.
C'est lui qui n'a pas vérifié son angle et mis son clignotant. Ça aurai parfaitement pu être une autre voiture déjà insérée sur la voie rapide sur la voie de gauche qui continuait son chemin.
Et vous pouvez constater que le camion roule à cheval sur les deux voie jusqu'à la séparation toujours sans clignotant.
Il était 4h45 du matin, je pense juste que ce chauffeur devait être fatigué et n'a pas fait attention.
Si je n'avais pas pilé, il m'aurait broyé contre le terre plein central.
Je ne suis pas d'accord, le poids lourd ne maintient pas son clignotant même si il revient en position initiale il doit le maintenir.
Certe je déboîte pour le doubler rapidement car il me coinçait depuis plusieurs kilomètre. Mais j'ai bien mis mon clignotant, j'avais largement la place de passer et le droit d’accélérer comme cela puisque c'est limité à 90 sur cette parcelle et j'étais seulement à 75km/h, je n'ai à aucun moment enfreins le code de la route.
C'est lui qui n'a pas vérifié son angle et mis son clignotant. Ça aurai parfaitement pu être une autre voiture déjà insérée sur la voie rapide sur la voie de gauche qui continuait son chemin.
Et vous pouvez constater que le camion roule à cheval sur les deux voie jusqu'à la séparation toujours sans clignotant.
Il était 4h45 du matin, je pense juste que ce chauffeur devait être fatigué et n'a pas fait attention.
Si je n'avais pas pilé, il m'aurait broyé contre le terre plein central.
DG-975-RE
Camion changement de file sans clignotant2018-05-17 17:34:37
Ce conducteur de poids lourd n'a pas jugé bon de garder son clignotant pour changer de voie et ensuite il roule à cheval sur deux voie.
Ce conducteur de poids lourd n'a pas jugé bon de garder son clignotant pour changer de voie et ensuite il roule à cheval sur deux voie.
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Fixation des films et des photos (?)
Il suffit d'inclure lien vers une photo ou youtube ou film facebook dans les commentaires contenus afin de les attacher au commentaire
C'est une plaisanterie ?
La personne qui filme déboite de la voie d'insertion à la file de gauche en accélérant comme un enfoiré.
Le camion fait ses manoeuvres correctement.
Le clignotant est certainement revenu à sa position initial automatiquement comme ça arrive souvent sur ce genre de manoeuvre.
Le conducteur du VL est 100% en tort dans cette manoeuvre dangereuse juste pour pouvoir passer devant le PL.