Commentaires sélectionnés
HG-566-AX
Fifi2026-10-12 14:42:40
Un ancien encore qui double au dernier moment à 110 sur autoroute alors qu’on arrive à 133. S’incruste ainsi dans l’espace de sécurité
Un ancien encore qui double au dernier moment à 110 sur autoroute alors qu’on arrive à 133. S’incruste ainsi dans l’espace de sécurité
HG-873-EX
Code a revoir2026-10-08 13:36:51
Vehicule HG-873-EX (54) roulant a 40 km/h au lieu de 80. Continue malgres appels de phare. Impossible de doubler.
Roule cependant a 50 hm/h au lieu de 30 pour entrer en ville. Puis ce remet a 40 km/h jusqu'a son arret.
Aucun clignotants n'a ete vu durant ce laps de temps.
C'etait un couple de personne agee, monsieur au volant.
Je pense qu'un test serait de vigeur pour la securiter de tou(te)s.
Vehicule HG-873-EX (54) roulant a 40 km/h au lieu de 80. Continue malgres appels de phare. Impossible de doubler.
Roule cependant a 50 hm/h au lieu de 30 pour entrer en ville. Puis ce remet a 40 km/h jusqu'a son arret.
Aucun clignotants n'a ete vu durant ce laps de temps.
C'etait un couple de personne agee, monsieur au volant.
Je pense qu'un test serait de vigeur pour la securiter de tou(te)s.
HG-134-FF
Fifi2026-09-01 09:20:13
Encore un qui se rabbat juste devant et roule en exces de vitesse. Le carburant n’est pas encore assez cher.
Encore un qui se rabbat juste devant et roule en exces de vitesse. Le carburant n’est pas encore assez cher.
HG-720-LR
2026-07-26 20:57:12
HG720LR
Eboueurs sur Vitrolles sud
systématiquement à contresens sur les voies de circulation
HG720LR
Eboueurs sur Vitrolles sud
systématiquement à contresens sur les voies de circulation
Pages: 1, ..., 431, 432, 433, 434, 435, 436, 437, 438, 439, 440, 441, 442, 443, 444, 445, 446, 447, 448, 449, 450, 451, ..., 1759
Plaques d'immatriculation:
- HG-133-FT
- HG-134-FT
- HG-135-FT
- HG-136-FT
- HG-137-FT
- HG-138-FT
- HG-139-FT
- HG-140-FT
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- HG-429-FT
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- HG-431-FT
- HG-432-FT
Audi Q4 qui refuse la priorité dans Carcassonne, et prend une toute petite avenue (Achille Mir) limitée à 30 mais en roulant aux environs de 60 si on en croit le radar pédagogique