Bus "express 1" vu sur la N186 le 12/06/18 sans voyageur vers 17h.
Cher monsieur, porter des gants en cuir ne fait pas de vous un pilote, surtout à bord d'un engin d'une dizaine de tonnes.
Les clignotants sont utiles pour prévenir les autres usagers que vous aller changer de voie. Ils sont activables avec la petite manette à gauche du volant, ça ne demande aucun effort.
Les rétroviseurs, ces petits miroirs sur chaque côté du bus, sont utiles pour éviter de se déporter sur quelqu'un.
Enfin, coller les gens quand on a la capacité de freinage d'une charrette de 1870, ce n'est pas raisonnable.
Changer de voie sans clignotant, brutalement, quand quelqu'un est déjà dans la voie de gauche, tout ça pour doubler une mamie que vous poussiez (tellement vous la colliez), le tout en excès de vitesse (65 au lieu de 50), là c'est trop.
Lève le pied frérot, ou tu finiras dans le mur, mamie écrasée entre le mur et toi par ton inconscience et ta stupidité. Si tu veux faire la course avec ton bus, va faire ça sur circuit, mais garde ce style de conduite quand personne n'est à côté de toi.
Ponctuel et très bon pilote pour les go fast. Le bruit généré par la Mégane est impressionnant. Petit bémol cependant en ce qui concerne les drift mais reste très satisfaisant.
A fais un accident avec une autre voiture choc frontal et c’est enfuis